 |
| Descripción de la vía verde. |
 |
| Track del recorrido. |
VÍA VERDE DE OVIEDO A FUSO DE LA REINA
Donde
el tren dejó de
silbar y la naturaleza recuperó su camino
Hay caminos
que conducen a una cumbre, otros que desembocan en un pueblo y algunos que, sin
grandes pendientes ni cimas heroicas, nos descubren algo mucho más difícil de
encontrar: el placer de caminar.
En Asturias,
existe una ruta que comienza prácticamente
a las puertas de la ciudad y termina sumergiéndonos
en un paisaje de bosques, ríos, túneles
ferroviarios y paredes calizas. Una senda en la que el pasado industrial
convive con la naturaleza, el canto de los pájaros sustituye al estruendo de las locomotoras y el
caminante descubre que no hace falta conquistar una montaña para disfrutar de
una auténtica aventura.
Os hablo de la
Vía Verde de Oviedo a Fuso de la Reina,
también conocida como Senda Verde de Oviedo o Vía Verde de Fuso.
Su trazado
aprovecha parte del antiguo ferrocarril Vasco-Asturiano, transformando una
infraestructura ferroviaria en un itinerario accesible para caminantes y
ciclistas. El recorrido atraviesa progresivamente un paisaje que pasa de los
parques urbanos a los bosques atlánticos
y los valles fluviales, hasta alcanzar las inmediaciones del río Nalón. Su atractivo
reside precisamente en otra parte: en la belleza discreta de los pequeños
detalles, en la historia que permanece bajo el asfalto y en esa capacidad tan
asturiana de convertir cualquier paseo en una celebración de la naturaleza. Así que dejemos a
un lado las prisas, guardemos un poco de espacio en la mochila para la
curiosidad y emprendamos el camino.
HISTORIA:
CUANDO EL FERROCARRIL ABRIÓ CAMINO
ENTRE LOS VALLES
Para
comprender esta vía
verde debemos retroceder hasta una época en la que
los trenes constituían
una de las grandes herramientas de transformación del territorio.
A comienzos
del siglo XX, Asturias vivía
una intensa actividad industrial. La minería,
la siderurgia y el desarrollo económico de sus cuencas impulsaron la
construcción de líneas
ferroviarias que permitían
transportar mercancías, conectar localidades y facilitar los desplazamientos de
la población. En
este contexto surgió
el ferrocarril Vasco-Asturiano, una infraestructura fundamental para
las comunicaciones de la región.
La línea
que enlazaba Oviedo con Fuso de la Reina formaba parte de aquel entramado
ferroviario. Su trazado permitía
conectar la capital asturiana con otros ramales y recorridos que se dirigían hacia
diferentes zonas del Principado. El ferrocarril no se limitaba a unir dos
puntos sobre un mapa. También modificaba la vida cotidiana de los pueblos,
acercaba mercados, facilitaba el transporte de productos y contribuía al
desarrollo económico de los territorios por los que discurría. Para
construirlo fue necesario adaptar el recorrido a una geografía compleja.
Asturias no es precisamente una llanura diseñada para que las locomotoras
circulen sin contratiempos. Los desniveles, los cauces fluviales y las
formaciones rocosas exigieron obras de ingeniería capaces de salvar obstáculos y
aprovechar los corredores naturales del terreno.
De aquel
esfuerzo permanecen varios elementos que hoy podemos contemplar durante la
caminata: túneles
excavados en la roca, puentes, viaductos y antiguas instalaciones ferroviarias.
Sin embargo, el ferrocarril cambió con el tiempo. La evolución de los transportes, las
transformaciones económicas y las nuevas necesidades de movilidad terminaron
por dejar atrás
determinados trazados.
La línea
ferroviaria de Oviedo a Fuso de la Reina dejó de prestar servicio en 1999. A partir de entonces,
parte de su recorrido encontró una segunda vida como espacio público
destinado al paseo y al disfrute de la naturaleza.
La antigua
infraestructura se transformó
en una vía
verde: un camino que conserva la memoria de su pasado industrial mientras
ofrece una forma diferente de acercarse al paisaje asturiano. Y ahí reside una de
las grandes virtudes de este itinerario. Donde antes hubo horarios, mercancías
y locomotoras, hoy encontramos bicicletas, caminantes, familias y personas que
se detienen a escuchar el agua. El trazado que un día sirvió para acelerar
los desplazamientos se ha convertido en un lugar donde, paradójicamente, lo
mejor que podemos hacer es bajar el ritmo.
EL
RECORRIDO: DEL PARQUE URBANO AL SILENCIO DEL NALÓN
El
comienzo: Parque de Invierno
La aventura
arranca en el Parque de Invierno, uno de los grandes espacios verdes de Oviedo.
A pocos minutos del entorno urbano, el parque nos ofrece una transición gradual
entre la ciudad y el paisaje rural. Todavía
estamos cerca del tráfico,
de los edificios y del ritmo cotidiano, pero basta con empezar a caminar para
percibir que el entorno va cambiando. Los árboles proporcionan sombra, aparecen
las primeras zonas de vegetación más
naturalizada y el camino invita a dejar atrás las obligaciones del día. Desde el
aparcamiento, voy descendiendo a la vía verde, en el entorno del Parque de
Invierno, un pulmón, por donde te puedes perder y contemplar su variada flora y
arboleda. Destacando, sus Robles, Pinares, Olmos, Abedules, Castaños de Indias,
Magnolios, Chopos, Álamos… Mi caminar por la vía verde, es un trasiego de
personas, que pasean, que corren, que montan en bici, de un hola, que tal,
viandantes que se alejan y se relajan y disfrutan a lo largo de la vía verde.
La flora y
vegetación de la misma, me llama la atención a lo largo del amplio valle del
río Gafo. Los robles autóctonos conocidos como Carbayos, los Castaños,
Avellanos, Alisos, Fresnos, Sauces, Abedules, Olmos, entre su variada flora.
Una flora que engalana el paisaje, sobre todo en primavera, con sus Dientes de
León, las Margaritas, Dedaleras, Ortigas, Tréboles, Helechos y Hiedras.
Hay varias
fuentes de agua y bancos para sentarse a lo largo del recorrido. Un recorrido
llano en un descenso suave, hacia Fuso de la Reina.
 |
| Cartel del Aparcamiento del Parque de Invierno. |
 |
| Descenso del aparcamiento al inicio de la Vía Verde a Fuso de la Reina. |
 |
| Descenso del aparcamiento al inicio de la Vía Verde a Fuso de la Reina. |
 |
| Comienzo de la Vía Verde a Fuso de la Reina. |
 |
| Y Tramo que comparte la Ruta de la Plata. |
 |
| Km 0 de la ruta. |
 |
| Tramo de la vía verde hacia la antigua estación de la Manjoya. |
 |
| Entre túneles naturales. |
 |
| Tramo de la vía verde hacia la antigua estación de la Manjoya. |
 |
| Entre su rica masa forestal. |
La Manjoya: una estación con una segunda vida
A medida que
avanzo, el recorrido se adentra en un entorno cada vez más verde. Uno de los
puntos destacados es la antigua estación de La Manjoya, situada aproximadamente
a 2,5 kilómetros del comienzo. Este edificio constituye uno de los vestigios más reconocibles
del pasado ferroviario de la ruta. Su presencia permite imaginar el movimiento
de pasajeros y mercancías que un día
formó parte de la vida de este lugar. La antigua estación
ha estado vinculada también a iniciativas de educación ambiental, convirtiéndose
en un espacio desde el que acercar la naturaleza a los visitantes. Es un buen
lugar para hacer una breve parada, beber agua y observar el paisaje.
A partir de aquí, el camino
empieza a ganar un carácter más rural. Los árboles
adquieren mayor protagonismo, las construcciones van perdiendo presencia y el
entorno invita a caminar con menos distracciones.
Entre las aves
que pueden observarse en los ambientes arbolados de la ruta se encuentran
especies habituales de los bosques y parques asturianos. Los carboneros y los
herrerillos, pequeños pájaros
insectívoros,
pueden moverse entre las ramas en busca de alimento. Los mirlos destacan por su
silueta oscura y por el canto de los machos, especialmente perceptible durante
la primavera. También es posible escuchar petirrojos, cuyo pecho
anaranjado facilita su identificación cuando se dejan ver entre la vegetación. En los árboles
pueden aparecer trepadores y pájaros
carpinteros, adaptados a explotar los recursos que ofrecen los troncos y las
ramas.
 |
| La Manjoya y aula de naturaleza. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Un trazado, de fácil seguimiento, sin perdida alguna. |
Los mamíferos también forman parte de este paisaje, aunque muchos de ellos sean difíciles de observar durante una caminata diurna. Las ardillas pueden aparecer entre los árboles, desplazándose con rapidez por troncos y ramas. En zonas boscosas y rurales del entorno asturiano habitan pequeños mamíferos como ratones de campo, musarañas y otros roedores e insectívoros. También existen mamíferos de mayor tamaño, como el zorro, cuya actividad puede desarrollarse en horarios en los que hay menos presencia humana. Los tejones y otros habitantes de los mosaicos forestales y rurales pueden utilizar zonas próximas al itinerario, aunque su observación directa resulta mucho menos frecuente.
Uno de los
atractivos más
singulares de esta vía
verde es la sucesión de túneles
ferroviarios. Entre los nombres que aparecen en las descripciones
del recorrido figuran El Molineru, Mergullu, Premaña y Veneros. Estos pasos
excavados en la roca son un recordatorio de la ingeniería que hizo
posible el antiguo trazado ferroviario.
Atravesarlos
introduce un cambio de ambiente. La luz exterior se atenúa, la
temperatura puede descender y los sonidos adquieren una resonancia diferente.
Durante unos instantes, el camino parece alejarse del mundo exterior. Al otro
lado, el paisaje vuelve a abrirse y nos recibe con otra perspectiva.
 |
| Túnel de el Molineru. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Túnel de el Mergullu. |
 |
| Hacia el tercer Túnel, el de Premaña. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
 |
| Túnel de Veneros. |
 |
| Tramo hacia Fuso de la Reina. |
El puente de Avis: una ventana sobre el valle
En la parte
final del recorrido, la vía
verde nos conduce hacia uno de sus elementos más llamativos: el viaducto conocido como puente de
Avis, que permite salvar el río Nalón. Aquí el paisaje
adquiere una nueva dimensión.
El cauce fluvial, las laderas y las formaciones rocosas componen una
escena en la que el agua y la geología reclaman el protagonismo. La presencia
de la Peña Avis añade
personalidad al entorno. Su relieve calizo contrasta con las superficies
vegetales y recuerda que, bajo el manto verde que caracteriza Asturias, existe
una geografía mucho más
antigua, formada por procesos geológicos que se prolongan durante millones de
años. Es uno de esos lugares donde apetece detenerse sin
necesidad de justificar la parada. El río Nalón,
el curso fluvial más
importante de Asturias, constituye uno de los grandes protagonistas de este
entorno. A lo largo de su recorrido recoge las aguas de numerosos afluentes y
atraviesa paisajes que han experimentado importantes transformaciones naturales
y humanas. Su historia también está ligada al desarrollo industrial asturiano,
especialmente a las actividades mineras que durante décadas
alteraron algunos tramos de la cuenca. La recuperación ambiental de los ríos constituye
un proceso gradual, que depende de la calidad del agua, la gestión del
territorio y la conservación de los ecosistemas asociados. Observar el Nalón
desde el entorno de la vía
verde permite apreciar la importancia de conservar estos corredores fluviales,
no solo por su belleza, sino también por su función ecológica.
 |
| Puente de Avis. |
 |
| Río Nalón. |
 |
| Río Nalón. |
A la vista tengo, la antigua Estación de Fuso de la Reina. Desde aquí se puede organizar el regreso por el mismo itinerario o plantearse otras alternativas, siempre que hayamos comprobado previamente las conexiones disponibles y el estado de los recorridos.
 |
| Antigua Estación de Fuso de la Reina. |
 |
| Entorno de Fuso de la Reina. |
 |
| Cartel del segundo tramo hacia Tuñón. |
 |
| Y final de mi ruta. |
Desde la antigua Estación, emprendo de nuevo mi andadura al inicio de la misma, al Parque de Invierno, me queda pendiente los tramos siguientes, que desde luego os enseñaré, cuando regresé, por estas ricas tierras astures.
 |
| De regreso. |
 |
| Hacia Oviedo. |
 |
| Llegando al Parque de Invierno. |
OTRAS RUTAS PARA SEGUIR DESCUBRIENDO ASTURIAS
La Vía Verde de
Fuso puede ser el principio de una relación mucho más larga con el
senderismo asturiano. Si nos quedamos con ganas de seguir caminando, existen
varias alternativas interesantes en la zona y en sus alrededores.
1.
La Senda del Oso: una excursión para disfrutar del paisaje
La Senda del Oso es una de las
rutas más
conocidas de Asturias. Aprovecha antiguos trazados ferroviarios y discurre por
un entorno de valles, montañas, túneles
y bosques. Su recorrido atraviesa un paisaje de gran atractivo, con tramos
especialmente interesantes para caminar o montar en bicicleta. Eso sí, la Senda del
Oso tiene distintos puntos de acceso y posibilidades de recorrido. Conviene
elegir el tramo en función del tiempo disponible, la distancia deseada y la
forma física de
cada persona.
2.
Fuso de la Reina-Tuñón: prolongar la aventura
Desde el
entorno de Fuso de la Reina es posible enlazar con itinerarios que continúan hacia
Caces, Trubia y Tuñón, conectando con la red de sendas vinculada a la Senda del
Oso. Uno de los recorridos descritos entre Fuso de la Reina y Tuñón ronda los
16 kilómetros, aunque la distancia concreta depende del trazado considerado y
de los puntos exactos de inicio y final.
3.
El entorno rural de Oviedo: caminos entre pueblos y prados
Los
alrededores de Oviedo ofrecen diversas posibilidades para caminar por un
paisaje de pequeñas localidades, prados, bosques y caminos tradicionales. Estos
itinerarios permiten descubrir una Asturias menos monumental, pero igualmente
interesante. En lugar de grandes cumbres, encontramos hórreos, casas rurales,
pequeñas iglesias, explotaciones ganaderas y paisajes modelados por
generaciones de habitantes. Es una buena opción para quienes disfrutan de la
observación de aves, la fotografía y los recorridos tranquilos.
4.
Fuso de la Reina-L’Angliru:
un desafío de mayor envergadura
Para quienes
deseen dar un salto hacia recorridos más
exigentes, existe el itinerario conocido como PR AS-143, que conecta Fuso de la
Reina con el entorno de L’Angliru.La distancia para esta ruta ronda
los 24 kilómetros, por lo que hablamos de una excursión considerablemente más larga que la
vía verde.
5.
El patrimonio prerrománico del monte Naranco
Si queremos
alternar senderismo y cultura, el entorno del monte Naranco ofrece una
propuesta muy atractiva. La visita a Santa María del Naranco y San Miguel de Lillo permite conocer
dos monumentos esenciales de la arquitectura asturiana medieval. A veces, la
historia también se disfruta caminando.
6.
Otras vías Verdes
Hay numerosas
vías verdes, por estas hermosas tierras, algunas no muy lejos de Oviedo.
Acercarse a Mieres, te descubre rutas, por las vías verdes de Baltasara y la
del Valle de Turón, en Figaredo. En el Valle del caudal, esta la vía verde del
Lloreo o Loredo, y si te gusta más la costa, entre Xivares y Perlora, tienes la
vía verde del Tranqueru.
Os dejo aquí
abajo, todas las rutas, para que las descubráis y os sumerjáis en el paraíso
natural de Asturias.
* Vía Verde del Valle de Turón:
- Vía Verde del Valle de Turón.
*Vía Verde de Baltasara:
* Vía Verde del Lloreo o Loredo:
- Los Dos Tramos de la Vía Verde del Lloreo.
*Vía Verde del Tranqueru:
* Vía Verde o Senda del Oso:
* Y el Video de la Vía Verde de Oviedo a Fuso de la Reina, aquí:
- La Vía Verde de Oviedo a Fuso de la Reina.
